Φθιώτιδα: Θλίψη για την Ευμορφία Γιαννακοπούλου που έφυγε από την ζωή…(Ανακοίνωση από το Δήμο Στυλίδας)


Ευμορφία Γιαννακοπούλου

 

Έφυγε από την ζωή η Ευμορφία Γιαννακοπούλου σε ηλικία 64
ετών….

 

Θλίψη σκορπά η είδηση της απώλειας της Ευμορφίας Γιαννακοπούλου, συνταξιούχος Δημοτική υπάλληλος.
Ένας καλοσυνάτος άνθρωπος, ιδιαίτερα αγαπητός άνθρωπος που όλοι αναφέρονται στον εξαίρετο χαρακτήρα της…

Η κηδεία της θα γίνει στον Ιερό Ναό Αγίας Αικατερίνης στη Στυλίδα την Πέμπτη 19/5/2022 και ώρα 11:00 π.μ.

Παράκληση της οικογένειας, αντί στεφάνων, τα χρήματα να δοθούν στο ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ ΠΡΟΣΤΑΣΙΑΣ ΠΑΙΔΙΟΥ ΦΘΙΩΤΙΔΑΣ (πρώην Ορφανοτροφείο Αρρένων Λαμίας).

ΙΒΑΝ: GR 760 260 1210 0001 4020 0571 784 (EUROBANK)
Δικαιούχος: Κέντρο Κοινωνικής Πρόνοιας Περιφέρειας Στερεάς Ελλάδας
Αιτιολογία: Εις μνήμην Ευμορφίας Γιαννακοπούλου

 

ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ ΑΠΟ ΤΟ ΔΗΜΟ ΣΤΥΛΙΔΑΣ


Αύριο, Πέμπτη 19 Μαΐου 2022 από ώρα 11:00΄ έως 13:00΄ θα υπάρξει αναστολή της λειτουργίας των Υπηρεσιών του Δήμου που στεγάζονται στη Στυλίδα, ως ένδειξη πένθους για το θάνατο της πρώην δημοτικής υπαλλήλου Ευμορφίας Γιαννακοπούλου, η οποία τόσο αδόκητα έφυγε από τη ζωή και προκειμένου να παραστούν όσοι υπάλληλοι το επιθυμούν στην εξόδιο ακολουθία.

 

Η Δήμαρχος Στυλίδας

Βιργινία Στεργίου

Ο Εισαγγελέας αντικαθιστά την ανεπαρκή Περιφέρεια στο Κόμμα


ΜΑΡΚΟΠΟΥΛΟΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ

Ο Εισαγγελέας αντικαθιστά την ανεπαρκή Περιφέρεια στο Κόμμα

Εκατοντάδες απελπισμένοι κάτοικοι στο Κόμμα μετά την καταστροφική πλημμύρα της 12/12/21 καταφεύγουν στην δικαιοσύνη για να καλύψουν την καταστροφή και της περιουσίας τους.

Συμπαραστέκομαι και συμβάλλω στη δημόσια συζήτηση. Είναι αδύνατο αυτό που συζητούν χιλιάδες άνθρωποι και θεωρούν σαν βασική αιτία της καταστροφής να μην το βλέπει ούτε η περιφέρεια ούτε το Υπουργείο Δημοσίων Έργων. Το γεγονός ότι η κατασκευή της Ε65 μαζί με τον ανισόπεδο κόμβο δημιούργησαν συνθήκες λίμνασης υδάτων και άρα προϋποθέσεις πλημμύρας. Το γεγονός αυτό μαζί με την απίστευτη αδιαφορία του καθαρισμού του Σπερχειού άνω των δέκα ετών, δημιουργούν τραγική συνέχεια καταστροφών.

Η Περιφέρεια Στερεάς και προσωπικά ο Φάνης Σπανός έχουν την ευθύνη αυτής της κατάστασης μαζί με την δειλία τους να κατανομάσουν τις ευθύνες όσο «ισχυρές» κι αν είναι. Έχουν εγκαταλείψει τον Σπερχειό, ο οποίος αντί να είναι πηγή πλούτου, πηγή ύδρευσης, πηγή παραγωγής φθηνής ενέργειας και τόπος αναψυχής, έχει μετατραπεί σε απειλή για την Φθιώτιδα. Για μία ακόμη φορά τονίζω ότι είναι προσβολή να αξιοποιηθεί το Ταμείο Ανάκαμψης με 32 δις €, χωρίς να αντιμετωπιστεί το «πρόβλημα» Σπερχειός.

Επειδή το ζήτημα θα «τρέξει» πολλά χρόνια στα δικαστήρια, τονίζω ότι η αρωγή μου δεν είναι στιγμιαία ούτε για τις εντυπώσεις. Θα συνεχιστεί στα επόμενα χρόνια από θέση ευθύνης.

Ρωσία: Να κηρυχθεί το Τάγμα Αζόφ «τρομοκρατική οργάνωση» ζητεί ο γενικός εισαγγελέας


Ρωσία: Να κηρυχθεί το Τάγμα Αζόφ «τρομοκρατική οργάνωση» ζητεί ο γενικός εισαγγελέας

Το Γραφείο του γενικού εισαγγελέα της Ρωσίας ζήτησε από το Ανώτατο Δικαστήριο της χώρας να κηρύξει το Τάγμα Αζόφ «τρομοκρατική οργάνωση», όπως μετέδωσε το πρακτορείο ειδήσεων Interfax, μετά το οριστικό τέλος στη μάχη της Μαριούπολης.

Σύμφωνα με την ίδια πηγή, το ρωσικό Ανώτατο Δικαστήριο θα εξετάσει την υπόθεση στις 26 Μαΐου. Περισσότεροι από 250 στρατιώτες, εκ των οποίων περίπου 50 σοβαρά τραυματισμένοι, βγήκαν από το εργοστάσιο χάλυβα Αζοφστάλ και με πούλμαν μεταφέρθηκαν σε έδαφος υπό ρωσικό έλεγχο. Πολλοί από τους μαχητές στο Αζοφστάλ είναι μέλη του Τάγματος Αζόφ.

Ερωτηθείς από δημοσιογράφους την Τρίτη εάν οι Ουκρανοί στρατιώτες θα αντιμετωπίζονται ως εγκληματίες πολέμου ή ως αιχμάλωτοι πολέμου, ο εκπρόσωπος του προέδρου Βλαντιμίρ Πούτιν δεν έδωσε απάντηση.

Ο Πούτιν έχει εγγυηθεί «ότι θα τυγχάνουν μεταχείρισης σύμφωνα με τους σχετικούς διεθνείς νόμους», δήλωσε ο εκπρόσωπος του Κρεμλίνου Ντμίτρι Πεσκόφ.

Από την πλευρά του, ο πρόεδρος της κάτω βουλής του ρωσικού κοινοβουλίου, Βιάτσεσλαβ Βολοντίν, δήλωσε ότι «οι εγκληματίες Ναζί δεν πρέπει να υπόκεινται σε ανταλλαγή κρατουμένων».

Αν και δεν ανέφερε ιδιαίτερα το Αζοφστάλ, η Μόσχα έχει επανειλημμένα πει ότι μέλη του Τάγματος Aζόφ – που θεωρούνται «Ναζί» από τις ρωσικές αρχές – είναι μεταξύ των στρατιωτών που έχουν παγιδευτεί στο χαλυβουργείο.

«Σχετικά με τους Ναζί, η θέση μας πρέπει να παραμείνει αμετάβλητη: είναι εγκληματίες πολέμου και πρέπει να κάνουμε τα πάντα για να τους φέρουμε στη δικαιοσύνη», είπε ο Βολοντίν σε μήνυμά του στο Telegram.

Καύσιμα: Ανησυχία για εκτόξευση της αμόλυβδης στα 3 ευρώ το λίτρο


Καύσιμα: Ανησυχία για εκτόξευση της αμόλυβδης στα 3 ευρώ το λίτρο

Στον… Θεό έχουν ανέβει οι τιμές στα καύσιμα. Όπως τονίζει σε ρεπορτάζ του το MEGA, σε απόγνωση έχουν βρεθεί οι οδηγοί λόγω της τιμής της βενζίνης που αναμένεται να ακριβύνει άλλο.

Μάλιστα, οι οδηγοί είναι προβληματισμένοι καθώς καταγράφεται μια ανησυχητική ανοδική τάση στις τιμές των καυσίμων, με την αμόλυβδη να ξεπερνάει και τα 2,5 ευρώ το λίτρο σε ορισμένα νησιά.

Την ίδια ώρα στην Αττική, η μέση τιμή της αμόλυβδης έχει φτάσει στα 2,20 ευρώ, η ενισχυμένη «100άρα» στα 2,38€, ενώ το πετρέλαιο κίνησης στα 1,85€.

Συνέχεια ανάγνωσης “Καύσιμα: Ανησυχία για εκτόξευση της αμόλυβδης στα 3 ευρώ το λίτρο”

Μάσκα: Αποφασίζουν σήμερα οι ειδικοί – Τι θα ισχύσει για μέσα μεταφοράς, σχολεία, καταστήματα


Μάσκα: Αποφασίζουν σήμερα οι ειδικοί – Τι θα ισχύσει για μέσα μεταφοράς, σχολεία, καταστήματα

Η Επιτροπή Εμπειρογνωμόνων του υπουργείου Υγείας θα αποφασίσει σε ποιους χώρους θα απαιτείται μάσκα και πού θα καταργηθεί

Με την 1η Ιουνίου, τον δεύτερο, μετά την Πρωτομαγιά, βασικό κόμβο της πορείας εξόδου της χώρας από τα μέτρα του πανδημικού κλοιού, να απέχει μόλις δύο εβδομάδες, το θέμα των χώρων, όπου θα απαιτείται η μάσκα, θα μονοπωλήσει τη σημερινή συνεδρίαση της Επιτροπής Εμπειρογνωμόνων του υπουργείου Υγείας.

Το έναυσμα έχει δοθεί άλλωστε και από την πρόσφατη απόφαση του Ευρωπαϊκού Κέντρου Πρόληψης Νοσημάτων (ECDC) και του Ευρωπαϊκού Οργανισμού Ασφάλειας της Αεροπορίας (EASA) για την άρση του μέτρου της υποχρεωτικής χρήσης της μάσκας τόσο εντός των αεροδρομίων, όσο και κατά τη διάρκεια των πτήσεων. Η σχετική σύσταση ισχύει από προχθές, Δευτέρα 16 Μαΐου, για τις πτήσεις και τα αεροδρόμια, με τις κατά τόπους αρμόδιες αρχές να έχουν την ευθύνη για την εξειδίκευση και εφαρμογή της.